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车企降价找“台阶”自掏腰包给“补贴”

作者: 来源: 时间:2020-02-14

节能车受热捧 销量上涨11.75% 未上榜车型沾光节能车政策 跟风宣传促销———

库存增加,促销乏术,在车市进入传统淡季后,“血拼”价格,成为车商唯一的选择。记者发现,虽然目前第二批节能车补贴尚未公布,但已经有不少车企按捺不住宣布提前补贴,借补贴大打降价牌。

车企自掏腰包给补贴

昨日,记者走入位于丰益桥的一家东风日产4S店,看见每辆车顶上都有一个大广告牌,写着“节能补贴+节能油卡”等字样。记者随即询问店内的销售顾问,销售顾问告诉记者,现在东风日产旗下所有车型,不论哪个排量都享受厂家给予消费者的“节能补贴”,在原有车价优惠的基础上再优惠3000元,还赠送3000元油卡。

据介绍,“补贴后”,东风日产天籁优惠高达2.7万元,是去年优惠幅度的2倍之多。而价格一直坚挺的轩逸也出现了6000元优惠。比较“烧油”的SUV奇骏,也在补贴后总计优惠1.4万元。如此大幅降价,效果也十分博猫注册 明显,记者在店内半个小时,发现经常出现几批买车人,“围堵”一名销售人员的现象。

在其隔壁的东风标致4S店,记者发现包括热销车408在内,所有1.6L排量车型也均有3000元节能车补贴。该店销售顾问告诉记者:“我们的车在第二批节能车目录上,但是目录还不知道什么时候发布,所以现在厂家都提前补贴让利了。”

车企找到降价“台阶&r开奖直播 dquo;

记者在随后的走访中发现,东风雪铁龙、东风悦达起亚、华晨汽车、长安马自达等多个厂家,都在“自掏腰包”为旗下车型补贴促销。

一位经销商告诉记者,其实厂家已经预测下半年销售情况不乐观,但碍于面子,始终扛着“价格坚挺”的大旗,如有经销商超过底价售车,还会被罚款。但由于库存过大,许多经销商不得不偷着降价,甚至和客户签订“价格保密协议”,为完成销售任务不得不受“夹板气”。“现在车企找着降价促销的‘台阶’,我们终于也可以大张旗鼓的促销宣传了。”该经销商告诉记者,这几天终于“找着了去年的感觉了”。

补贴受益车型销量逆市上扬

“1.3L手动挡飞度现在卖的特别好,客户还得订车。”一位广汽本田的销售经理告诉记者,补贴政策出台后,店里的飞度、锋范销量都有明显的增长。

因补贴热销的不止广本一家。根据中汽研日前发布的数据显示,在7月车市整体销量下降3.44%的背景下,第一批节能车目录中涉及的71款汽车,销量为 57353辆,较上月增长11.75%,并间接带动了1.6L以下排量车型市场的旺销,使7月份该细分市场销量占比明显上升,可见政策对市场的拉动效果十分显著。

专家分析

汽车市场资深分析师苏晖认为,车企“沾光”于国家政策进行让利促销,比直接降价效果更好,消费者也更容易接受。

他分析,鉴于目前市场竞争激烈,优惠促销的声音比较强,但是消费者对经销商的促销手段早已麻木,很难做购买决定。但是中国消费者一向对政策比较敏感,政府给予节能补贴直降3000元对消费者的吸引力远远大于经销商直接降价3000元。许多厂家看到了这个“商机”,迅速做出相应的促销活动,很容易受到消费者的关注。

“厂家借势降价,不仅保住了不参与价格战的‘颜面’,还能落个‘节能减排’的好名声。”苏晖说。

 

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